Redactado el 22 de Septiembre del 2008 por Fitti
Hace unas semanas reserve la nueva pantalla de Schuberth para el casco, la que lleva pinlock, que sirve para que no se empañe el casco. Como ya dije, el viernes la estrene. Montarla fue fácil, los problemas llegaron después.
Ayer de casualidad vi una cosa extraña en la nueva visera, tiene un defecto en un borde, un canto vivo, como si se hubiera roto un poco el perfil de la visera.
Total, que hoy he pasado por la tienda, a la chica tampoco le ha gustado y ha mirado las que tenia ella en la tienda: estaban igual. Entonces ha llamado al distribuidor para que le confirmase que eso no era de serie, que no lo es. Han pedido nuevas viseras esperando que esas no lleguen con defectos y cuando las tenga me la cambiaran.
La dependienta dice que Schuberth nunca le da dado problemas, que no se rompen, no salen defectuosos… Pues yo llevo 2 cascos jodidos y una visera. ¿Casualidad o gafe? Por lo menos la garantía funciona de maravilla, que si no…
Redactado el 19 de Septiembre del 2008 por Fitti
Solo hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer.
Esta tarde he estado apunto de unirme al primer grupo, a los tipos curtidos y con cientos de batallitas que contar. No andaba buscándolo pero se han juntado varios factores:
- Lluvia, mucha lluvia, el diluvio universal.
- Viento racheado lateral, de abajo para arriba y de delante hacia atrás.
- Oscuridad, se ha hecho de noche cuando ha empezado a caer las primeras gotas. La luces se reflejaban en el suelo y no hacían nada.
- A ciegas. Las gotas se han apoderado de la visera y por mucho que con el aire las gotas se fueran hacia arriba… ¡volvían a aparecer!
- Una mala idea. Mi teoría de que si iba lo suficientemente rápido las gotas no podrían pillarme flaqueaba.
- Soy de los que se empeñan en patinar sobre el hielo cuesta arriba.
Conclusiones:
- La cúpula de la moto es una barrera infranqueable. El agua solo ha podido mojar el frontal y de ahí saltaba el agua hacia el casco. El resto de la moto estaba seco. Yo me he mojado, pero solo los brazos (el pecho no) y las piernas.
- En el libro de autoescuela siempre ponen que los pasos de cebra con agua son placas de hielo. Acelerar a fondo al acabar de pasar sobre ellos para recuperar los metros perdidos no es buena idea…
Por otro lado tengo que decir que tengo visera nueva. Es la original de Schuberth pero el nuevo modelo, el que lleva Pinlock. Ya no se volverá a empañar el casco (cuando se la ponga, claro).
