Redactado el 27 de Agosto del 2008 por Fitti
Este carnet no es de los que acreditan para conducir otro chisme con ruedas, este es del RACC. Llevaba tiempo con ganas de apuntarme a los servicios que ofrece, sobretodo por la gran asistencia en carretera.
Mire cuanto costaba ser socio y cuanto me costaba la asistencia en carretera de la moto en mi actual seguro: era prácticamente lo mismo. Así que el otro día me apunte y ahora daré de baja la asistencia y si ademas pudiera dar de baja la asistencia del seguro del coche estaría hasta ahorrando dinero.
El RACC es un servicio a la persona, no al coche. Si fuera en el coche de alguien y estuve tuviera una avería podría llamar al RACC y le mandarían una grúa a el. Si la avería la tuviera un autobús también vendrían a buscarme. Ademas, la grúa te lleva al taller que quieras si la avería es a menos de 100km o cuando la avería es grave sin importar el los km. Si la avería se puede arreglar en carretera en menos de 30 minutos (pinchazo, quedarse sin batería/gasolina) se haría la reparación y solo pagaría los materiales.
Pero aparte de las grúas dan muchos más servicios:
- Seguros de todo tipo
- Agencia de viajes
- Atención medica telefónica 24 horas
- Asistencia urgente en el hogar (cerrajero, fontanero, lampista…)
- Asistencia y seguridad informática (¿?)
- Asistencia sanitaria en viajes
- Asistencia personal en viajes
- Asistencia jurídica
- Recurso de multas
Ahora solo me queda ver como responden cuando se les necesita.
PD: hay una opción de asistencia en carretera solo para motos, pero la diferencia es mínima en el precio.
Redactado el 14 de Junio del 2008 por Fitti
Por segunda vez en pocos meses me ha tocado llamar a la grúa para que me echaran un cable, y nunca mejor dicho. Esta vez mi Xsara ha quedado muerto en Rubí. Cuando he arrancado el coche para ir hacia allí nada me hacia sospechar el trágico final del viaje.
A la hora de volver he metido llave, se encienden los tropecientos testigos, se para la luz de los calentadores, empujo a fondo la llave y… nada. El motor no rugía como solía hacer, los testigos se habían parados y hasta el reloj del coche estaba blanco. ¿Batería? Extraño, no daba muestras de dolor. Se ha debido cruzar por la edad.
Así que hago lo de siempre, llamo a la grúa y espero. Sorpresa, el tío de la grúa es el mismo de la otra vez, ya empezamos a hacernos amigos. Saca su batería portátil, se engancha a los bornes y… nada. Limpia los bornes y… nada. Los desmonta, los monta y… nada. El tío ya se había dado por vencido y quería llevarse el coche al deposito y el lunes me lo traería pero entonces, debido a mi ligera experiencia de meter los dedos en el enchufe se me ocurre conectar la batería auxiliar a los bornes de la batería pero sin batería… arrancado.
Las luces parpadeaban pero el coche se mantenía encendido por lo que me he arriesgado y he ido a casa, era fácil, solo tenia que evitar calar el coche (no lo suelo calar nunca, seria mala suerte haberlo hecho ahora…).
Total, ahora estoy en casa y creo que esta tarde iré a ver si compro una batería nueva y la pongo o me espero al lunes y que me la cambie el mecánico y me evito mancharme las manos.
Actualizo: El Xsara ya tiene una nueva batería y ruge más que nunca. Eso si, he sudado como un campeon para cambiar los bornes por unos estandard.
Redactado el 8 de Enero del 2008 por Fitti
Xsara y yo nos hemos peleado, ella me ha dejado tirada en el trabajo.
Esta mañana acababa de equilibrar y cruzar las ruedas y cuando me iba a trabajar ya notaba algo raro en el coche pero lo peor ha llegado al aparcar y bajarme: un charco de algún fluido extraño.
Como ya llegaba tarde a trabajar no me he entretenido a mirarlo pero al salir ya iba con la idea de la grúa en la cabeza. Antes de arrancar el coche he levantado el capo y me he puesto a ver que liquido estaba perdiendo. Era el liquido refrigerante, el deposito estaba seco y el coche deshidratado.
Llevaba una botella de 2 litros de anticongelante en el maletero pero dudaba que sirviera de mucho, así que he llamado al seguro para pedir una grúa, no quería arriesgarme a quemar el motor. En 5 minutos ya había pedido la grúa, he de reconocer que Allianz me ha sorprendido por el buen trato que me ha dado.
La grúa ha tardado unos 45 minutos pero me los he tomado con calma. Luego he discutido si era mejor llevar el coche a casa o al deposito y he elegido la primera opción y llevarlo mañana yo al taller, no iba a pasar nada por encender el motor para meter el coche en el parking.
Total, que mañana llevare el coche al taller y me iré en moto a trabajar, espero que mi querida Yamaha no me abandone también.
