http://www.moterus.es/usuarios/isaac/fotos/repuliendo-lo-pulido-2

Me comenta que ha quitado los avisadores y también ha rozado. Todo el mundo habla bien de los bi-compuesto, eso de que se nota el cambio al pasar de un compuesto a otro es la primera vez que lo oigo, la verdad.

Son las Pilot Power a secas. Quería unas 2CT pero el del taller me vendió la moto y me deje enredar. La próxima vez no pasara… De todas formas estas deben ser mucho mejores que las BT020 que llevaba antes.

¿Las Michelín que vas a montar son las Power ‘a secas’ o las 2CT? Yo tras muchos años con Bridgestone paso a Maichelín, pero con unas Pilot Sport. Voy al revés que Rossi, ¿él se cambia a Yamaha?, yo paso de Yamaha a Honda. ¿Rossi se pasa a Bridgestone? Pues yo a Michelín. Asé cojo lo que ya ha dejado probadito jejeje (qué más quisiera yo…)

Un saludo y suerte con tu Fazer, la tienes muy chula. Por cierto, cuando le quites la limitación piensa bien el ponerle unos escapes, se nota un montón en esa moto. Yo los he montado en dos y, si quieres, puedo echarte una mano ‘virtual’.