Redactado el 23 de febrero del 2009 por Fitti
Llevo algo así como 6 meses con lentillas, me aventuré a ponérmelas porque se me empañaban las gafas dentro del casco.
Las llevaba de las que llevas 8 horas y te las quitas. Pero un día, gracias a un comentario de Pao² (no se si ella lo dejo en el mio o yo en el suyo), descubrí que hay un mundo ahí fuera y que existen unas lentillas mejores, unas que no tienes que quitártelas para nada. Me habló de las Ciba Vision – Air Optix Night & Day (creo).
Pues desde que me enteré de la existencia de estas lentillas he tenido ganas de probarlas. Localice una óptica que vendiera este tipo de lentillas y me pasé por allí. Me hicieron la ficha y me graduraron la vista. Luego empece de nuevo con las pruebas para ver si las soportaba bien.
Ahora llevo las Bausch & Lomb – Purevision, y para mi sorpresa son hasta más baratas que las normales (70euros 6 pares de lentillas y un bote de liquido). Ademas, según el oculista, son mucho mejores porque dejan pasar el oxigeno que el ojo necesita, mientras que las normales no. De momento no he pasado de 3 o 4 días sin quitármelas pero todo llegara… Son más gruesas y cuesta acostumbrarte pero luego son más cómodas de llevar y claro, ¡te olvidas de ellas!
Moraleja: Por fin ha servido de algo tener blog! Gracias Pao² ;)
PD: Lo más raro no es dormir con ellas, es ducharte con ellas puestas. Curioso, ¿no?
Redactado el 23 de febrero del 2009 por Fitti
Ya vale de hablar de mi en el blog, ya me tenéis muy visto. Hoy os voy a presentar a Lorzagirl.
En verdad no os la puedo presentar porque no la conozco, solo la veo a escondidas a través de su blog, donde cuenta sus divertidisimas aventuras. Bueno, lo de divertidas me lo parece a mi cuando las leo, no se si a ella le parecerán tan divertidas cuando le pasan…
Os recomiendo su último post, más que nada porque es el que tengo más a mano y me hizo mucha gracia lo del bulto que crece y que hay que extirpar.
Visitar a Lorzagirl.
¿Y yo que pinto aquí?
Redactado el 25 de diciembre del 2008 por Fitti
Para mi la chica, vosotros podéis quedaros con los regalos.
Redactado el 24 de diciembre del 2008 por Fitti
Pican a la puerta y aunque se que no espero ningún paquete ni ninguna visita abro por si acaso y en el momento que abro la puerta ¡ZAS! 2 Señores con traje y unos panfletos en mano.
Lo primero que se me ha pasado por la cabeza ha sido: ¿que quieres? ¿quienes sois? No tengo tengo la cartera encima. Al momento uno de ellos me ha enseñado un tríptico titulado “¿Quién es Jesucristo?”. Ahí me he dado cuenta que la había cagado. Han empezado a preguntarme si creía en Dios (o Dior como diría alguien que conozco…) y ha explicarme su historia. Yo me limitaba a asentir con la cabeza mientras pensaba que estaría bien el botón de no admitir al contacto en la vida real.
El seguía hablando y yo pensaba en como quitármelos de encima. Podría decir “uy, se me ha echo tarde” pero no llevaba reloj para mirar la hora. Podría decir “uy, es que me pilláis cuando me voy” pero iba en manga corta y daba el pego. Al final se han debido dar cuenta de que estaba más pendiente de si el ascensor subía o bajaba que de escucharlos y me han dicho que me leyera el papel y que otro día volvían a pasar hablábamos y lo debatiamos. O como diría Terminator… Volveré.
Después de este incidente mi propósito de año nuevo sera instalar una cámara IP en la mirilla de la puerta.
Redactado el 2 de diciembre del 2008 por Fitti
Porque los quitamiedos no solo matan motoristas…
El suceso se produjo sobre las tres de la tarde en el kilómetro 18 de la A-7, junto a la salida de Agost. Por causas que se desconocen, la conductora perdió el control de su Citröen, que acabó en el margen derecho de la calzada, donde chocó contra el quitamiedos.
Debido al tremendo golpe, el hierro se partió y se incrustó dentro del vehículo, atravesándolo longitudinalmente por el lado de la conductora, según los Bomberos. Fuera de control, la furgoneta llegó a recorrer de esa guisa 40 ó 50 metros más hasta que se detuvo totalmente.
Noticias completa
Redactado el 14 de noviembre del 2008 por Fitti
Actualmente, las motos, pagan los mimos impuestos por emisiones de CO2 que los coches, con la única diferencia de que estas son más verdes y casi ninguna llega al limite mínimo de 120 g CO2/Km y se salvan de pagar el impuesto.
Pero claro, eso no esta bien, hay que sacar dinero de donde sea y por lo que sea, así que el Gobierno ya esta trabajando en unos nuevos rangos para las motos.
Las motocicletas emiten menos C02 y ofrecen
mayor eficacia energética, hacerles pagar
más contradice el espíritu de la ley de
calidad del aire y protección de la atmósfera
Por eso, desde la web En moto, menos CO2 se esta recogiendo firmas para protestar.
De llevarse adelante, la nueva ley establece para los vehículos de dos ruedas un baremo especial con una tributación mayor por sus emisiones de C02, en comparación al resto de vehículos incluidos en la ley. Además, a las motocicletas de potencia igual o superior a 74 KW (100 CV) se les aplicará el tipo impositivo mayor, independientemente de su nivel de emisiones de CO2.
Os animo a echarle un ojo y firmar,
Redactado el 22 de octubre del 2008 por Fitti
Hace unos años se pusieron de moda las rotondas, con la escusa de que la norma es muy clara, “tiene preferencia el que circula por ella”, las pusieron en curvas, cruces, semáforos… hasta en la sopa.
Ahora, desde hace unos años, lo que se llevan son los badenes, resaltos, bandas rugosas o como se llamen. La función es clara, reducir la velocidad. Fácil.
Si atravesar los obstáculos con el coche ya es un incordio imaginar como tienen que estar los autobuses o camiones.
Yo los tengo clasificados:
- Pequeños: normalmente pintados de amarillo y de plástico. A estos no hay que hacerles caso, cuanto más te paras para pasarlo peor. En el coche te empiezan a botar las cosas de la guantera, en la moto te destrozas las muñecas, codo y cuello, aparte de que el carenado de la moto bota. Lo mejor es pasarlos rápidos, así, ni te enteras. Con el tiempo se rompen y se puede puede aprovechar a meter la rueda por el hueco que queda libre. En la moto se aprovecha el hueco que queda entre el badén y el bordillo (un palmo) para pasar por ahí y no tener que saltar.
- Medianos: de estos hay pocos. Son de hormigón y asfalto y son circulares. El problema que tienen es que patinan mucho y engañan. Si los tomas demasiado rápidos acabas despegando las ruedas del suelo, pero aun así, no hay que parase ante ellos, se pasan con decisión.
- Grandes: se componen de 3 partes, rampa hacia arriba, parte llana larga y rampa hacia abajo. Son rojos y blancos o blancos y negros. También esta la variante con amarillo. Son de lo peor, no se puede hacer nada con ellos. Aquí hay que reducir la velocidad a la fuerza o destrozaremos los bajos del coche y la suspensión o después del vuelo perderemos el equilibrio sobre la moto. Las rampas son demasiado inclinadas y cuando llueve se forma un charco ante ellas. La ventaja de estos saltos es que se pueden utilizar para adelantar al coche que llevamos delante, nos metemos en el carril contrario y con un poco de gas a la salida del badén…
Hay que tener en cuenta que nunca se debe frenar sobre un baden ni entrar frenando, el golpe sera mayor. Ante la duda; ¡gas!
Redactado el 27 de agosto del 2008 por Fitti
Este carnet no es de los que acreditan para conducir otro chisme con ruedas, este es del RACC. Llevaba tiempo con ganas de apuntarme a los servicios que ofrece, sobretodo por la gran asistencia en carretera.
Mire cuanto costaba ser socio y cuanto me costaba la asistencia en carretera de la moto en mi actual seguro: era prácticamente lo mismo. Así que el otro día me apunte y ahora daré de baja la asistencia y si ademas pudiera dar de baja la asistencia del seguro del coche estaría hasta ahorrando dinero.
El RACC es un servicio a la persona, no al coche. Si fuera en el coche de alguien y estuve tuviera una avería podría llamar al RACC y le mandarían una grúa a el. Si la avería la tuviera un autobús también vendrían a buscarme. Ademas, la grúa te lleva al taller que quieras si la avería es a menos de 100km o cuando la avería es grave sin importar el los km. Si la avería se puede arreglar en carretera en menos de 30 minutos (pinchazo, quedarse sin batería/gasolina) se haría la reparación y solo pagaría los materiales.
Pero aparte de las grúas dan muchos más servicios:
- Seguros de todo tipo
- Agencia de viajes
- Atención medica telefónica 24 horas
- Asistencia urgente en el hogar (cerrajero, fontanero, lampista…)
- Asistencia y seguridad informática (¿?)
- Asistencia sanitaria en viajes
- Asistencia personal en viajes
- Asistencia jurídica
- Recurso de multas
Ahora solo me queda ver como responden cuando se les necesita.
PD: hay una opción de asistencia en carretera solo para motos, pero la diferencia es mínima en el precio.
Redactado el 21 de julio del 2008 por Fitti
Semanas y semanas llevan hablando de Belén esteban: que si esta embarazada, que la han ingresado, que si se ha casado, que si tienen fotos comprometidas, que si lleva 3 semanas con la regla…
¡Y a mi que me importa! Ya se que en verano hay escasez de ideas en la tele pero ya toca cambiar de tema.
Además, aunque le j**a, la tía esta es conocida por haberse casado con quien se caso y no se como de ahí ha llegado a tener un programa en la tele y que toda la gente la conozca y sea considerada famosa. Es más de pueblo que las piedras, es prepotente, se pasa el día gritando, tiene una cara horrible…
