Fitti Weblog No hay nada como tener ideas fijas en la cabeza para traer de cabeza al mundo...

Se acabó, este es el último post. Y con el también morirá Fitti.

Últimamente Microsoft se esta poniendo las pilas y esta baneado a todo dios que juega con copias en la XBOX 360. Cada día hay nuevas oleadas. Yo, de momento, voy sobreviviendo a pesar de haber jugado al COD MW2 antes de tiempo.

Parece que el chip me esta salvando el culo. Un minuto de silencio por Kuder, que acaba de caer y ya no volverá a aparecer por el Xbox Live.

Actualizo: Hoy, 14 de noviembre, he vetado por incumplir las condiciones de uso.

flickr – Web

Cada uno se hace sombra con lo que quiere…

Aunque la segunda parte del Modern Warfare salga dentro de 9 días (10 de noviembre) yo ha me he hecho con el y ayer empece a jugar. Ahora mismo lo he acabado. Siguiendo con la tónica de capítulos anteriores y juegos similares (Gears of Wars, Army of Two…) el juego es sorprendentemente corto.

El juego sigue con la saga y se mejoran algunos aspectos visuales a la vez que se añaden algunas pequeñas acciones nuevas. Por lo demás, sin novedad: un juegazo.

Después de 2 años juntos voy a tener que decir adiós a mis viejos guantes, el motivo es que se emiezan a descoser la costura de la punta de los dedos de la mano izquierda, el resto del guante, intacto. Ahora, cuando ya tenían la forma  exacta de mi mano hay que despedirse…

Los nuevos elegidos son unos Alpinestar GP Plus. No me gustan tanto como Racer High End pero espero que con el tiempo nos entendamos. Son de verano y pienso usarlos en invierno junto con los sotaguantes. Siguen siendo rojos para que vayan a juego con la moto.

Por cierto, decir que tener el cuarto y quinto dedo  (meñique y anular) unidos por el guante es cómodo y en caso de caída, seguro.

¿Precio? 97, 50 euros en Mundial Moto, estaban de oferta.

Han pasado varios meses desde este post y creo que va siendo hora de decir la verdad.

• Diseño. El diseño italiano es impresionante pero tiene un gran problema: todos los golpes que te dan aparcando van a parar a la “V” ya que esta sobresale por delante del parachoques. Ademas, no es que se raye la pintura, es que se “desconcha”.

• Consumo. En mi caso, en el motor gasolina (105CV), tiene un consumo EXCESIVO.  Los 10 litros en urbano no te los quita nadie y por autopista no mejora demasiado la cosa. Si vas a 100-110 el consumo se queda en 8 – 9 litros pero si le pisas llegas a sobrepasar los 10 litros mencionados antes. Eso si, el motor acelera como un condenado y a la vez que ruge para intimidar. He leído que los motores diesel son todo lo contrario que los gasolina en cuanto a consumo.

• Mantenimiento. Al cumplir 3 años tuve que cambiarle la correa de distribución ya que Alfa recomienda cambiarla cada 60mil quilomentros (creo recordar) o cada 3 años, lo que llege antes. Asi que con tan solo 23.000 KM tuve que cambiar correas. Creo que en las demás marcas el limite de vida no lo marca los años de la correa… El aceite que recomienda Alfa Romeo, Selenia, tambien es caro, como el resto de revisiones del coche.

• Dirección: El volante transmite fielmente el relieve del asfalto, cada bache, cada piedra… Con esto quiero decir que el volante siempre esta vibrando o tiende a girarse solo. Me imagino que la dirección es muy directa. Relacionado con esto tengo que comentar el gran diámetro de giro que tiene el coche. Gira increíblemente poco y para aparcar o hacer maniobras te desesperas. Los aparcamientos en batería, de culo casi siempre y mucho cuidado con los parkings.

• Suspensiones. Los amortiguadores son muy duros, ideales para conducciones racing pero poco cómodos para viajes largos o para ir a trabajar. Hasta que te acostumbras a ellos acabas harto de tanto salto.
• Ruedas. Llantas de 17 y perfil bajo, empeoran el problema de las suspensiones. Ademas, junto con el problema de la dirección acabas marcando las llantas contra las bordillos.  Respecto a la adherencia en seco y en mojado decir que las gomas Eagle Goodyear F1 son geniales. Cuando se empieza a ir el coche lo hace poco a poco y avisando gracias a su dibujo en V.

Por lo demás, genial.

Después de que mi viejo portátil pasara a mejor vida (no, no es que este muerto) era hora de comprar un digno sucesor. Tenia que tener muchos megatazas, muchos gigamazos y mucho de todo.

Si no se retrasa más deberia llegar mañana e incluye:

• Procesador: Intel® Core 2 Duo P7550 a 2,26 GHz., 3MB L2 caché
• Memoria: 4GB MB Memoria RAM DDR II 800MHz
• Disco duro: 320 GB SATA
• Unidad óptica: Regrabadora DVD+/-RW a doble capa
• Pantalla: HD 16″, 1366*768 de resolución, 16 millones de colores, High Brightness, Gloss
• Gráficos: ATI Mobility Radeon™ HD4650 1 GB de memoria vídeo dedicada.
• Multimedia: EDS Sound Effect, High Definition Audio, 2 Altavoces Estereo (2W x 2)
• Otros: Modem, GigaLan, Wifi B/G/N, Blueetooth, webcam, lector de tarjetas…

Y lo mejor, puedes echarle un vaso de algo encima del teclado y Samsung garantiza que cuando lo seques y lo vuelvas a encender ¡todo seguirá funcionando!. Nunca se sabe cuando puede ser útil esto…

PD: Es el Samsung R620.

Me apunte tarde, solo 2-3 meses antes de que llegara el verano y, claro, con tan poco tiempo no hay mucho que hacer. Por eso, después del verano me propuse seguir yendo al gimnasio con el objetivo de perder algunos quilos y ganarlos en músculos (por pedir…).
Este es el objetivo:

Bueno, en verdad me conformo con llegar a perder la barriga cerveza…

De momento he empezado una dieta a base de arroz, pollo, pavo, ternera, atún y alguna cosa más que solo aporta proteínas para perder peso y desarrollar musculo. Y no, no pienso tomar pastillas, ¡que son caras!

A ver cuanto me dura la tontería.