Fitti Weblog Hoy hace un día maravilloso, ya verás como llega alguien y lo jode

Ayer lleve el coche a un taller de esos de ruedas, frenos y suspensiones. Últimamente notaba que cuando surcaba por la autopista el volante empezaba a temblar.

Pues nada, llego al taller y le digo que quiero que me equilibren las ruedas porque me daba la sensación de que había perdido algún peso de esos que le ponen a las ruedas cuando son nuevas y ya que estaba (a quien se le ocurre) que me alinearan las dirección.

Meten el coche en la “grúa”, lo levantan y se lían a quitar los tapacubos y las ruedas. Una a una las ruedan van pasando por una maquina que dice que peso hay que ponerle a cada rueda y donde. Luego vuelven a montar las ruedas. Tiempo total: menos de 15 minutos, como en la Formula 1, vamos.

Entonces se disponen a alinear la dirección, esta vez meten el coche en una super mega grúa o gato hidráulico o como queráis llamarlo. Le ponen unas piruetas amarillas y blancas en las llantas y la maquina se lía a mandar rayos rojos a las piruletas. De ciencia ficción. Luego ponen las ruedas y el volante rectos, aprietan 2 tornillos y ale, ya vuelven a montar los tapacubos y bajar el coche. Todo esto en otros 15 minutejos.

Voy a pagar y allí me matan. 66 euros por 30 minutos de trabajo. Le echaba 30 euros y con propina incluida. Suerte que se podía pagar con tarjeta o me quedo allí fregando el suelo.

La verdad es que ahora se nota, el volante se queda clavado cuando lo sueltas y no tiembla nada. Según parece las ruedas se habían desequilibrado por el desgaste (18mil Km) de las gomas (a las Michelín no les pasa eso o eso me dijeron… publicidad subliminal) y tenia la rueda derecha un poco cerrada y empezaba a desgastar irregularmente esa goma.

PD: Citroën Xsara.